Les diesels sont très efficaces, promettant une consommation de carburant de 64 à 65 MPG et émettant entre 112g/km et 119g/km de CO2. Ces chiffres sont à égalité avec le Peugeot Partner et Citroen Berlingo, et sont meilleurs que la Volkswagen Caddy et Ford Connect peut gérer. Il aide que toutes les versions de la Kangoo sont maintenant disponibles avec la technologie Stop-Start, et tous les modèles, même le ZE, obtenir un bouton Eco qui réduit le couple moteur pour stimuler l`utilisation de l`énergie jusqu`à 10 pour cent. Le modèle de première génération a été commercialisé comme une variante rebadged par Nissan en Europe comme la Nissan Kubistar jusqu`à la fin de 2009, dans d`autres pays espagnols-parlant a conservé sa désignation originale, quand il a été remplacé par la Nissan NV200. En septembre 2012, Mercedes-Benz a commencé à commercialiser une variante rebadged de la deuxième génération de Kangoo en tant que Mercedes Citan. La gamme Renault Kangoo de petites fourgonnettes a été lancée en 1997, et avec plus de deux décennies de production à travers deux générations de modèles derrière elle, il a quelques pistes sérieuses sur le plateau. En fait, Renault nous dit que le Kangoo est la gamme de fourgonnettes numéro un de l`Europe depuis 18 ans et compte. Lire la suite quel est le moyen le moins cher d`entrer dans un nouveau fourgon? Voici quatre exemples, de quatre nations différentes, pour votre considération. Pour environ le prix d`un hayon à petit segment d`entrée de gamme, vous pouvez grimper dans un nouveau Fiat Doblo italien (fait en Turquie), français Renault Kangoo ou allemand Volkswagen Caddy (construit en polonais)…
Renault construit le dernier Kangoo aux côtés de la Mercedes Citan, bien que les deux fourgonnettes ont des regards uniques et conduisent très différemment. La Mercedes est plus chère, mais elle est mieux équipée. Cependant le contrôle électronique de stabilité avec l`aide de Hill Start et le Grip Xtend sont maintenant standard sur tous les modèles de Kangoo. Le Kangoo Z.E. a les mêmes dimensions que le modèle de combustion interne. Il utilise un moteur électrique synchrone avec bobine de rotor. Sa puissance maximale est de 44 kW (59 CV) à 10 500 tr/min, tandis que le couple maximal est 226 N ⋅ m (167 lbf ⋅ ft). Sa vitesse maximale est plafonnée électroniquement à 130 km/h (81 mph).
[33] le véhicule est alimenté par une batterie au lithium-ion de 22 kWh qui offre une gamme de cycles combinés de 170 km (110 mi) de NEDC qui varie en fonction de facteurs tels que le type de route, la température, la vitesse ou le style de conduite. La nouvelle Renault Kangoo et la nouvelle Renault Kangoo Express sont les véhicules utilitaires légers de nouvelle génération (LCV) de la gamme Renault. Basé sur le Scenic et fabriqué à Maubeuge, les ventes ont débuté en mai 2007. Le contrôle électronique de stabilité est standard sur tous les modèles Kangoo. Cela inclut le système d`assistance de Hill Start et celui de Renault Grip Xtend. Grip Xtend contrôle les freins avant individuellement sur un sol lâche pour fournir une traction supplémentaire dans des conditions glissantes. La première génération de Kangoo a été introduite en octobre 1997 et a été facelifted en mars 2003, avec un nouveau style de nez frontal, en particulier la grille, standardisé à travers la gamme Renault, avec le diamant Renault monté sur un panneau de couleur du corps dans le centre de la de la grille et des phares en forme de larme. Un total de 3 652 fourgonnettes utilitaires Kangoo Z.E. ont été immatriculés en France jusqu`en décembre 2012 [27], [28] et, avec 2 869 unités livrées en 2012, le fourgon électrique est devenu le véhicule électrique enfichable le plus vendu du pays. au cours de 2011, le Kangoo Z.E. a vendu 991 unités en Europe, et les ventes cumulées dans la région ont atteint 6 658 unités vendues dans la région jusqu`en décembre 2012, avec des ventes mondiales de 6 665 unités.
le fait qu`il n`y ait pas d`option de toit élevé – les versions à empattement court et long de la Doblo Cargo offrent deux hauteurs de toit, qui prennent des volumes de charge jusqu`à 5,0 mètres cubes. Les cloisons tubulaires sont de série sur les deux fourgonnettes Kangoo, tandis qu`il y a l`option des cloisons en acier plein et une cloison pivotante pour le siège avant pliant. Le fourgon de l`équipage Kangoo est disponible avec des cloisons en acier fixe et une cloison multiposition.
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